English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Tere tulemast ostma rullrehvi meie ettevõttelt - Linglong. Meie tehas on üks parimaid rullrehvide tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Ootame teiega koostööd ja pakume teile kohandatud teenuseid.
Rullrehvid on loodud sobima igat tüüpi teetöödega. Tugev vastupidavus kahjustustele tähendab pikemat kasutusiga ja teie tegevuse tootlikkuse kasvu.
■ Lai ja sujuv turvis tagab ühtlase surve teele
■Spetsiaalne turvise segu tagab hea vastupidavuse õlistele kemikaalidele
| Suurus | Ply hinnang | järjekordade VAHEL | Velg | Sektsiooni laius (mm) | Üldläbimõõt (mm) | Turvise sügavus (mm) | 10 km/h | Tüüp | ||||||||
| Kandevõime (kg) | Täiterõhk (kPa) | |||||||||||||||
| 13/80-20 | 16 | C-1 | 8.5 | 325 | 1045 | —— | 5450 | 800 | TT | |||||||
■Spetsiaalne turvise segu tagab hea vastupidavuse õlistele kemikaalidele
■Sile turvis tagab parema survejaotuse
| Suurus | Ply hinnang | järjekordade VAHEL | Velg | Sektsiooni laius (mm) | Üldläbimõõt (mm) | Turvise sügavus (mm) | 10 km/h | Tüüp | ||||||||
| Kandevõime (kg) | Täiterõhk (kPa) | |||||||||||||||
| 7.50-16 | 14 | C-1 | 6,00 g | 215 | 810 | —— | 2390 | 700 | TT | |||||||
| 9.00-20 | 14 | C-1 | 7.0 | 255 | 1015 | —— | 4375 | 725 | TT | |||||||
■Ainulaadne turvisemustri disain tagab optimaalse läbitavuse
■Spetsiaalse disainiga turvise segu tagab suurepärase lõikekindluse
| Suurus | Ply hinnang | järjekordade VAHEL | Velg | Sektsiooni laius (mm) | Üldläbimõõt (mm) | Turvise sügavus (mm) | 10 km/h | Tüüp | ||||||||
| Kandevõime (kg) | Täiterõhk (kPa) | |||||||||||||||
| 23.1-26 | 12 | E-7 | DW20 | 595 | 1500 | 15 | 5150 | 200 | TT/TL | |||||||
| 16 | E-7 | DW20 | 595 | 1500 | 15 | 6150 | 260 | TT/TL | ||||||||